声屏障的生产工艺非常的复杂，制造难度也很高，需要较高的技术含量，秭归护栏声屏障为您介绍。公路工程项目建设的各个阶段必须做好环境保护设计。在可行性研究阶段应进行环境影响评价；在初步设计阶段应针对环境影响评价报告书(表)中的环境保护评价意见，拟定环境保护总体设计方案并进行论证；在施工图设计阶段应根据审定意见作出环境保护工程设计。本规范适用于新建高速公路、一级公路和有特殊要求的公路工程项目环境保护设计。 公路环境保护应贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则，并结合工程设计开发利用环境，尽可能地改善和提高公路环境质量。金属声屏障设计考虑因素 被保护对象的噪声污染现状、噪声标准和背景噪声确定合理的隔声屏障设计指标。 冷却塔降噪声屏障降噪设计指标要求，确定隔声屏声学设计参数和材料，包括长度、高度、材料的要求和吸声要求。 结构的力学性能设计，包括荷载、稳定性、结构强度、抗震性能等。 安全性能，特别是要保证隔声屏障设立不影响道路交通安全，不影响道路交通系统其他设施功能的发挥。 景观要求，冷却塔降噪声屏障的结构造型、材质、色彩的选用，要和隔声屏周围的环境相协调，如有可能应考虑景观设计和绿化。在设计冷却塔降噪声屏障时，要充分考虑地形地貌的利用和影响，发挥隔声屏的作用，降低成本。建造生态型隔声屏障。倡导在声屏障内、前与后种植各类植物。在可能的状况下，将隔声屏障设计成可栽种花草的方式，使屏障四季长青，既减少噪声污染又可美化环境。
高架桥两侧楼层林立，噪声敏感点众多，采用顶部弧形高架桥声屏障，把车辆和道路完全隔离在隔声屏障内，同时也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声隔离在隔声屏障内，大大提高了隔声屏障的隔声效果。适用于近侧有声影响敏感目标(如靠近道路的住宅楼)的道路吸隔声降噪采用。金属声屏障主要用于高速、立交桥、市政道路、小区、高速桥梁段、旅游景区等对于景观要求比较高场所。高架桥声屏障如何安装以及需要注意的问题声屏障建在高架桥上时，其基础多是防撞护栏。当新修建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将基础与立柱间连接。而当时旧的结构往往借助栏杆板外侧扣件固定立柱。对于以与法兰盘的连接，预埋部分起到至关重要的作用，预埋部件必须有足够的锚固长度，确保声屏障承受水平荷载后，立柱具有足够抗拉、抗剪能力。 
高速公路全封闭声屏障立柱的尺寸底座大小根据立柱高度来决定。底盘连接预埋件和预埋螺栓。具体尺寸我厂可帮忙设计以及出图纸。一般这种高速公路全封闭声屏障的板材为0.7mm-1.2mm，在板材表面冲压出百叶孔是为了更好的折射声音，双面板材正面为百叶孔，背面为镀锌铁板，中间加有隔音棉及龙骨，隔音棉有岩棉和玻璃棉带有阻燃和隔音的效果，板材里面还可以加隔音毡进一步隔音。只是成本会增加一些。另外这款高速公路声屏障的总厚度一般为8cm和10cm，价格不会相差太大。其他配件包括防雨帽、垫片等。玻璃钢全封闭声屏障这款高速公路声屏障也是板材上的区别，顾名思义板材换成了玻璃钢，一般玻璃钢屏体表面多为微穿孔，但成本较高，非设计院要求一般客户不会采纳。彩钢板全封闭声屏障这种高速公路声屏障和上面除了板材上的区别内部吸音材料采用了泡沫板，泡沫板更轻便造价低，彩钢板的厚度一般在0.3--0.5mm之间，所以这款高速公路声屏障的设计成本会便宜很多，隔音效果也可以。一般高速公路两侧会采用下面一到两米为彩钢泡沫夹心板顶部50cm或1米或1米5为百叶孔屏体，顶部一般设计为50cm弧度，也可以设计成一米的弧度，带弧度是为了声音从上方穿过时更好的阻隔。预算偏低的客户我会建议采用这一款。 
秭归秭归护栏声屏障厂家——专业生产声屏障，高速公路声屏障，铁路声屏障，小区声屏障，工厂声屏障，金属透明声屏障等噪音治理声屏障隔音墙产品；我厂产品齐全、质量可靠，实行全方位质量体系保证。 我厂可按照客户的要求定做各种型号的产品，满足不同层面的需求。欢迎新老客户来场考察订购产品。电话: 15671000405